Die Regelungen für Kindersitze in Autos stellen auch Taxifahrer vor große Herausforderungen

(ots) – Seit April 2008 dürfen Kinder nicht mehr mit alten Kindersitzen in Autos unterwegs sein. Beim Kauf eines neuen Rückhaltesystems für die ganz jungen Fahrgäste haben auch Taxifahrer einiges zu beachten, berichtet die Zeitschrift TAXI. Denn zwei Drittel aller Kinder sind falsch gesichert.

Die Zahlen sind schockierend: Einer Studie des Gesamtverbands der Versicherungswirtschaft zufolge waren 2008 in über zwei Dritteln der Fälle Kinder fehlerhaft im Kindersitz gesichert oder der Sitz nicht richtig mit dem Fahrzeug verbunden. Dies und die Tatsache, dass inzwischen Kinder nicht mehr mit alten Kindersitzen unterwegs sein dürfen, beschäftigt nicht nur Eltern, sondern auch Taxifahrer. Denn wenn sie Kinder transportieren wollen, brauchen sie zwei Kindersitze – und Hintergrundwissen.

Der Grund für die verschärften Regeln: 2007 wurden allein 1.274 kleine Mitfahrer auf deutschen Straßen schwer verletzt, 41 Kinder kamen zu Tode. Generell tragen Kinder ohne passenden Kindersitz ein bis zu siebenfach höheres Risiko. Doch auch wenn ein Kindersitz an Bord ist, sind die Kinder nicht unbedingt sicher unterwegs. Entscheidend ist das Gewicht des Kindes. Dabei müssen Taxifahrer mindestens ein Kind mit einem Sitz für Kinder von 9-18 kg Gewicht sichern, der andere Sitz darf auch für höhere Gewichte geeignet sein. Babyschalen müssen Eltern selbst mitbringen.

Bei älteren Sitzen lohnt sich ein genauer Blick auf die orangefarbenen Prüfsiegel. Denn seit April 2008 dürfen nur noch Kindersitze genutzt werden, die nach ECE-Norm 44/03 oder 04 geprüft sind. Verboten sind inzwischen Gurtadapter-Systeme, mit denen der Fahrzeug-Dreipunkt-Gurt im Bauchbereich so geführt wird, dass ein Kind ab etwa drei Jahren ohne Sitzerhöhung gesichert werden kann. Bei der Neuanschaffung von Kindersitzen gilt: Nicht jeder Kindersitz passt in jedem Fahrzeug gleich gut – und von gebrauchten Sitzen und Billigprodukten sollte man die Finger lassen. Die einen könnten durch einen Unfall des Vorbesitzers beschädigt sein. Die anderen haben in Tests zum Teil katastrophal abgeschnitten.

Babyschale Auto- Fix Plus mit Basis Moonlight


Die Babyschale Auto- Fix Plus mit Basis ist ein Sitz der Gruppe 0+ (0 bis 13 kg bis etwa 12 Monate). Die Basis wird im Auto befestigt und bleibt immer fixiert. So können Sie die Babyschale mit nur einer Handbewegung an der Basis befestigen oder lösen. Das Komfort- Kissen aus luftdurchlässigem Material gewährleistet stets eine korrekte Position für Hals und Rücken und kann auch als Sitzverkleinerer verwendet werden. Der Shock Absorber aus Polystyrol auf der Rückenlehne dient als Energie Verteile
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Babyschale Baby-Safe Plus Bellybutton Indigo Denim


Die Kleinsten brauchen die größte Fürsorge. Im Baby-Safe Plus fühlen sie sich von Anfang an sicher und geborgen. Dank der höheren Seitenwangen und der tiefen Schale werden die kleinen Insassen noch besser geschützt. Das große Plus an dieser Schale ist die in sieben Höhenstufen einstellbare Kopfstütze. Im Fall eines Seitencrashes bietet die Baby-Safe Plus so einen überragenden Vorteil in punkto Sicherheit.
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Babyschale Baby-Safe Plus Trendline Robbie


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Babyschale Baby-Safe Plus Bellybutton Chocolate Brown


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Babyschale Baby-Safe Plus mit Isofix-Base Trendline Stella


Die Baby-Safe Isofix Plus wird einfach auf dem mit ISOFIX befestigten Adapter installiert - so entfällt das sonst übliche Angurten der Babyschale. Eine Erleichterung die viele Eltern zu schätzen wissen. Der zum Lieferumfang gehörende Isofix-Adapter stellt eine starre Verbindung zwischen Babyschale und Auto her.
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Babyschale Ion Style Relax


Die Babyschale Ion (Gruppe 0+ von Geburt bis 13 kg) bietet optimalen Überschlag- und Seitenaufprallschutz. Der Aluminiumbügel sorgt für höchste Stabilität und das 5-Punkt-Gurtsystem dient zur sicheren Fixierung des Kindes. Geräumige Innenmaße und der kuschelig weich wattierte Wohlfühlbezug machen selbst lange Autofahrten zu einem Vergnügen.
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Babyschale BeOne Graphit


Die Babyschale BeOne ist ein Sitz der Gruppe 0+ (0 bis 13 kg bis etwa 15. Monat). Durch die Doppelwandkonstruktion mit weit vorgezogenen Seiten im Kopfbereich bietet die Schale einen optimalen Seitenaufprallschutz. Ihr Kind wird sich im speziell entworfenen rundum wohl fühlen. Ein verstellbares Sonnendach sorgt für weitere Geborgenheit. Der kleine Passagier wird mittels des zentral verstellbaren 3-Punkt-Gurtsystems gesichert. Im Auto wird die Babyschale mit 3-Punkt-Gurt auf der Rückbank oder
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